三菱evo9搭载了4G63铸铁发动机，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机具有可变气门正时技术，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩355牛米。此外，它还配备了涡轮增压系统，是一款高增压引擎，被称为红头4G63引擎，也是 跑车中的一大名机。
而实际上，第九代三菱evo搭载了4G63铸铁发动机，最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，而且这款发动机还拥有可变气门正时技术。与这款发动机匹配的是手动变速箱。
这款车搭载了0升涡轮增压发动机，最大功率为217kw，最大扭矩为366牛米。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。三菱evo配备了全时四驱系统，性能强大，控制逻辑聪明。该车前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，性能强劲。
首先，发动机性能是其表现优异的重要原因之一。三菱evo9搭载了4G63铸铁发动机，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机具有可变气门正时技术，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩355牛米。
、、满意案EVO9级2010-06-23轮胎气压，不知道你的是什么车，如果是小车一般要重点检查左右的弹簧力度是否一至！ 追 我买的荣威750已经2年拉！开了刚一万公里‘我发现我的车身左低右高，前轮跟轮眉左右差1毫米没问题，后轮左右差1共分还要多有问题，我上4S店去检查。
Evo.4在赛场上优异的表现 其它对手加紧脚步发展，为了继续保持战果，三菱在Evo.4的基础上提高了引擎扭矩并加宽轮距，使造出的Evo.5在整体操控稳定性上得到新的突破！其他如制动，悬挂，引擎都有改动，Evo.5很好的达到了三菱“进化论”中新的高度。最大马力280ps，最大扭矩小涨到38kgm。
Evo.4在赛场上优异的表现 其它对手加紧脚步发展，为了继续保持战果，三菱在Evo.4的基础上提高了引擎扭矩并加宽轮距，使造出的Evo.5在整体操控稳定性上得到新的突破！其他如制动，悬挂，引擎都有改动，Evo.5很好的达到了三菱“进化论”中新的高度。最大马力280ps，最大扭矩小涨到38kgm。
EVO IV在赛场上优异的表现令其它对手更加紧脚步发展，为了继续保持战果，MITSUBISHI改善了引擎扭力并加宽轮距，EVO V在整体操控稳定性上更为升级，再加上大尺寸Brembo煞车系统的采用，让EVO IV得以进一步化身为更成熟的EVO V。
情怀，纪念加炒作。二手车比新车贵的，一部分是换代后变化太大，比如evo9代，绝版了。另外就是 版加需要购买条件，法拉利是最典型的例子。再往下说一些车保值率过高，如r36 g37，虽然没新车贵，但是保值率过分了。这种车新车太贵。没人买。加上的确有过人之处。还有就是炒作。故而价格高很多。
在国外，超过1000匹马力的evo9也数不胜数。因此，对于车迷们来说，购买一辆evo9不仅是一种投资，更是一种情怀和信仰的体现。
很有可能会有的人感觉二手车价格较为高，实际上关键因素是一手货源少，并且EVO再一文不值也不会买到很低，大家对好车的信念，大量的是一种情怀，可能这也是为什么EVO卖得那么贵的缘故吧。三菱EVO跑得过GTR吗 假如依照原厂数据信息而言，三菱EVO特性是干但是GTR的。
evo9价格高昂，原因有两个。首先，这是使用4G63铸铁发动机的最后一代evo，到了第十代evo已换上了全新全铝发动机。其次，是情怀的驱使。对于很多人来说，evo是儿时的梦想，成年后追求自我实现的方式之一，就是将儿时梦想的车买回家。
三菱evo是后驱吗？这款车是四驱，不是后轮驱动。这是一种带有水平发动机的车辆。三菱evo已经停产，这款车在全球拥有无数粉丝。三菱evo搭载0升涡轮增压发动机，最大功率217kw，最大扭矩366 Nm，最大功率转速6，500 rpm，最大扭矩转速3，500 rpm。
三菱EVO并非采用后轮驱动，而是采用了先进的四驱系统。 这款车型搭载了一台卧式发动机，配备0升涡轮增压技术，其最大功率达到了217kw，最大扭矩则为366nm。发动机的转速区间为最大功率转速6500转/分，最大扭矩转速3500转/分，表现出强大的动力性能。
1410KG。0升4缸涡轮增压发动机，每缸四气门，最大马力350匹，前置后驱，四门5座，6速手动挡，车重1410KG。三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0LDOHCMIVEC涡轮增压发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。
