法拉利f8和488的区别：车身尺寸不同：法拉利f8车身长宽高分别为4611mm、1979mm、1206mm；488车身长宽高分别为4605mm、1975mm、1206mm。尾灯不同：法拉利f9采用四圆灯双侧双置；488采用双圆灯双侧单置。
48和488是法拉利两种不同的车型，两车的动力、外形、内饰、价格基本都会有必要的差异。截至2019年7月，法拉利458已全面停产，488款上市。动力方面：法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488搭载9升双涡轮增压8缸发动机。
法拉利488的离地间隙可调节，最大能够升高100mm，使其能够适应不同路况和驾驶需求。作为法拉利旗下的一款超级跑车，法拉利488以简约的内饰设计、轻量化的特别技术材料和出色的动力性能而备受瞩目。车型内部采用了碳纤维、Alcantara等轻量化材料，为车辆提供了更出色的性能和驾驶体验。
488和458，两款法拉利旗下的中置发动机后驱车型，它们之间的不同点如下：首先，从动力总成上来看，458搭载的是5升V8自然吸气发动机，而488则采用了9升双涡轮增压V8发动机。这种动力总成的差异使得这两款车在性能上有着显著的区别。
法拉利488的离地间隙是可以进行调节的，最大能升100mm。法拉利488目前在售车型共有三款，含有9T、0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为530kW，最大马力是721PS，最大扭矩是770N·m。
作为法拉利488的继承人，法拉利F8在2019年向世人亮相的时候，有多少人会为之惊叹，其一惊叹它的价格，其二惊叹它的性能。其中，法拉利F8 Spider作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，继续搭载9T V8发动机，并配备可折叠式硬顶敞篷设计。
法拉利F8和488的区别如下：在外观方面上有一定区别；F8：流线型更优美能够提升整车的空气动力水平。全新设计的前进气口与前刹车盘冷却进气口整合在一起进一步改善了流经整个车轮拱罩的气流避免为匹配更高的车速而增大制动系统尺寸。488：前机盖的凹槽铿锵有力车身细节非常硬朗干脆像一台剑指赛道的速度机器。
法拉利刚刚发布了新款F8Tiu，官方将其定位为488GTB的中期改款升级车型。这款新车与488Pia(以下简称Pia)的区别如下：外观上，F8比Pia大一点，整备质量高50kg，也就是说F8在轻量化上并没有追求极致，对驾驶者还是保留了一点舒适性。
法拉利F8与488在车身尺寸方面存在细微差异。具体来说，法拉利F8的车身长度为4611mm，宽度为1979mm，高度为1206mm，而轴距为2650mm。相较之下，法拉利488的车身长度为4605mm，宽度为1975mm，高度同样为1206mm，轴距也为2650mm。除了车身尺寸的差异外，法拉利F8和488在悬挂系统和动力系统方面保持一致。
外观、动力总成和售价上不同。法拉利458和488是两款不同的车型，其中488是458的替代车型。这两款车在外观、动力总成和售价上都存在一些区别。458使用的是5升V8自然吸气发动机，最大功率为445kw，最大扭矩为540牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。
动力不同：法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488配备了9升双涡轮增压8缸发动机。外形不同：法拉利458和法拉利488的外形设计相似，都采用了宽高的设计，更符合空空气动力学。在前部，法拉利488的车灯比458的更细长。
其次，换挡操作的便捷性也有所区别。458的换挡按钮设计为横向布局，而488则采用了纵向设计，这种布局的转换旨在提升驾驶者的操作体验和舒适性。最后，尾部排气设计上，两款车也有所差异化。458采用了中置三出排气设计，而488则选择了更为简洁的中置双出排气。
在法拉利458与488这两款跑车中，488在动力输出方面更为出众。488搭载了9升双涡轮增压的V8发动机，相较于458的5升自然吸气V8发动机，其涡轮增压技术使得488能实现零涡轮迟滞，动力输出更加流畅且线性。488的发动机性能超越了458，展现出更加强劲的动力表现。
外观设计上，458以其经典优雅的线条吸引人，而488则倾向于现代与运动。动力总成方面，458采用的是5升V8自然吸气引擎，而488则换成了9升V8双涡轮增压技术，更显科技感。尽管价格有所差异，但两款车在性能和驾驶体验上同样卓越。
排量不同 法拉利458：排量5升 法拉利488：排量9升 进气形式不同 法拉利458：自然吸气 法拉利488：双涡轮增压 官方百公里加速不同 法拉利488：85s 法拉利458：3s 油箱容积不同 法拉利458：86L 法拉利488：78L 马力不同 法拉利458：605ps 法拉利488：720ps 扭矩不同 法拉利4..
458和488是法拉利旗下两款不同的车型，两款车的动力、外形、内饰、售价都会有一定的差异。截至到2019年7月，法拉利458已经全面停产，市面上在售的为488车型。在动力方面：法拉利458搭载了一款5升自然吸气的8缸发动机，所以被称为“458”。法拉利488搭载的是一款9升双涡轮增压的8缸发动机。
首先，在动力性能上，488展现出明显优势。法拉利458搭载的是5升的自然吸气8缸引擎，而488则配备了更为先进的9升双涡轮增压8缸发动机。涡轮增压技术的运用使得488在动力输出上更加强劲，树立了涡轮引擎的新标准。其次，换挡操作的便捷性也有所区别。
法拉利458和488是两款不同的车型，其中488是458的替代车型。这两款车在外观、动力总成和售价上都存在一些区别。458使用的是5升V8自然吸气发动机，最大功率为445kw，最大扭矩为540牛米，最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。
法拉利488的离地间隙可调节，最大能够升高100mm，使其能够适应不同路况和驾驶需求。作为法拉利旗下的一款超级跑车，法拉利488以简约的内饰设计、轻量化的特别技术材料和出色的动力性能而备受瞩目。车型内部采用了碳纤维、Alcantara等轻量化材料，为车辆提供了更出色的性能和驾驶体验。
法拉利488的离地间隙是可以进行调节的，最大能升100mm。法拉利488目前在售车型共有三款，含有9T、0T共2种排量，有双离合共1种变速箱选择，发动机最大功率为530kW，最大马力是721PS，最大扭矩是770N·m。
法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488搭载9升双涡轮增压8缸发动机。外观方面：法拉利458和法拉利488的外观设计颇为相似，基本都采用了上宽下短的设计，更符合空气动力学。前部，法拉利488的大灯比458的长。车身尾部，法拉利488采用中置双排气，458采用中置三排气。
在动力方面，458搭载的是一台5升V8自然吸气发动机，而488则采用了一台更为强劲的9升V8双涡轮增压发动机。这两款发动机都具备极高的性能表现，但488的动力输出更为迅猛，使得它在加速和极速表现上更胜一筹。
法拉利488的离地间隙可调节，最大能够升高100mm，使其能够适应不同路况和驾驶需求。作为法拉利旗下的一款超级跑车，法拉利488以简约的内饰设计、轻量化的特别技术材料和出色的动力性能而备受瞩目。车型内部采用了碳纤维、Alcantara等轻量化材料，为车辆提供了更出色的性能和驾驶体验。
488是法拉利，法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。法拉利是一家意大利汽车生产商，由恩佐法拉利于1947年创办，总部位于意大利马拉内罗，公司是专做跑车的厂商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
法拉利488底盘可以进行调节，最大升高度可达100mm。关于法拉利488的更多信息，请看下文：法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，内部采用简约设计，去除了所有不必要的元素，营造出独特的竞速氛围。在车身内部，运用了碳纤维、Alcantara等轻量化特别技术材料，使车型更加轻盈。
法拉利458搭载5升自然吸气8缸发动机，因此被称为“458”。法拉利488搭载9升双涡轮增压8缸发动机。外观方面：法拉利458和法拉利488的外观设计颇为相似，基本都采用了上宽下短的设计，更符合空气动力学。前部，法拉利488的大灯比458的长。车身尾部，法拉利488采用中置双排气，458采用中置三排气。
根据资料，法拉利488的最大离地间隙是100mm，而且这一数值是可以进行调节的。以2019款法拉利488为例，这款跑车的车身尺寸为长4605mm、宽1975mm、高1206mm，轴距为2650mm，油箱容积为78升，整备质量为1485公斤。
法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。以2019款法拉利488为例，其属于跑车，车身尺寸是：长4605mm、宽1975mm、高1206mm，轴距为2650mm，油箱容积为78l，整备质量为1485kg。
