可以的。变速箱油基本都是一个功能，只是质量好的贵一些，便宜的质量略差些罢了。
AT变速箱油：自动变速器油是专用的，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，更重要的是作是传递动力，所以它的粘度不像手动变速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液压传动，因此流动性非常好，抗气泡能力也比手动变速箱油的要求更严。
更换自动变速箱油时，需要使用原车专门的AT变速箱油。市场上常见的ATF包括DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型。自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，与手动变速箱相比。
可以的。两种油有太大区分，相对粘度油点变化。at变速箱一般是4-6万公里或两年更换一次AT变速箱油，更换的也必须是原车专门的AT变速箱油。建议每2万公里检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。
加了CVT油对AT变速箱会有什么影响呢？首先，需要明确的是，AT变速箱和CVT变速箱虽然都是自动变速箱，但它们的使用特性是不同的。AT变速箱是采用液力变矩器和行星齿轮来实现变速变矩，而CVT变速箱则是通过钢带或链条连接的两个可变直径的轮组来实现变速。
CVT变速箱油和AT变速箱油不能通用。这是因为CVT和AT在定义、油耗、优点和换挡等方面存在明显的区别。首先，CVT指的是无极变速器，而AT指的是自动变速器。其次，AT变速器的油耗较大，而CVT的燃油经济性更好。
自动变速箱油ATF能用在CVT变速箱上吗？
CVT变速箱油的本质与AT油类似，但它也是专用油。因为CVT变速箱是特质的钢链传动，需要油液的流速、摩擦性能、膨胀系数等参数都有所区别，所以不能用AT变速箱油代替。它相对比AT自动挡变速箱油还要稀一些，另外还要具有一定的阻尼摩擦力防止传动链条打滑。
就算油品相似的AT变速箱，和CVT变速箱，同样不能相互替代。如果真的替换使用了，虽然短时间没什么影响，但是时间长了对于机械的磨损来说有不可恢复的影响。无级变速系统(CVT--continuously variable tran ission)。
AT变速箱可以加ATF油。变速箱是汽车的核心部件之一，与发动机协同工作，对汽车的运行舒适性等方面有着重要影响。变速箱的主要功能是改变传动比，使得发动机能够在最佳工况下工作，同时适应不同的行驶条件。而AT变速箱，作为自动变速箱的一种，通过液力变扭器和行星齿轮等组件实现变速变矩。
减少摩擦，减少磨损：AT变速箱油能够在摩擦部件表面形成一层润滑膜，减少摩擦和磨损，从而延长AT变速箱的使用寿命。控制离合器的摩擦和同步器的性能：AT变速箱油能够调节离合器和同步器的性能，使其处于最佳状态，提高汽车的换挡效率和行驶稳定性。
对于自动变速器(AT)的保养，一般推荐每2年或行驶4万公里更换一次变速器油。然而，具体周期可能因车型而异，因此，强烈建议车主们依据车辆手册，遵循制造商的官方建议进行更换。有些车型采用终身免维护设计，这需要车主根据车辆特性选择合适的更换时间。在油品选择上，强烈推荐使用原厂指定的变速器油。
更换自动变速箱油时，需要使用原车专门的AT变速箱油。市场上常见的ATF包括DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型。自动变速箱是一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备，与手动变速箱相比。
CVT变速箱油和AT变速箱油不能通用。这是因为CVT和AT在定义、油耗、优点和换挡等方面存在明显的区别。首先，CVT指的是无极变速器，而AT指的是自动变速器。其次，AT变速器的油耗较大，而CVT的燃油经济性更好。
不同型号的自动变速箱油是不能混加的，因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。
可以的。两种油有太大区分，相对粘度油点变化。at变速箱一般是4-6万公里或两年更换一次AT变速箱油，更换的也必须是原车专门的AT变速箱油。建议每2万公里检查有无渗漏，油面的高低，油质的好坏等。
因此，如果在AT变速箱中加入CVT油，可能会导致变速箱的工作不稳定，甚至引起故障。因为CVT油的特性与AT变速箱油不同，无法有效地润滑和冷却AT变速箱内部的零部件，这可能会导致变速箱过热、磨损加剧等问题。所以，为了保证AT变速箱的正常运行，建议使用专门的AT变速箱油。
丰田的Cvt变速箱和本田的At变速箱不是同一家公司的产品，而且因为机械结构不同，对变速箱润滑油的要求不一样，所以不能通用。最好根据说明书的要求更换对应标号、成分和粘度的油品。
不同型号的自动变速箱油是不能混加的，因为不同型号的AT变速箱油的流动速率、密度、动态与静态磨擦性能、膨胀系数都有所不同。部分厂家是根据AT变速器的特性推出了相匹配的变速箱油，建议车主还是在4S店更换或者购买相应的型号进行更换，不要自行更换其他型号。
