那辆保时捷用来刷纽北圈速的Panamera“Lion”又有新闻了，在去年，传言称保时捷打算用这款特别版的Pnamera在纽北刷出7分11秒的单圈成绩。如今这个故事终于到了剧情的 部分——纽北最快四门轿跑的圈速记录，似乎在2020年的7月已经被破了。
Radical SR8 '；2005：6分55秒。Gumpert Apollo Speed：7分11秒57。Edo Competition 996 GT2 '；2005：7分15秒。Dodge Viper SRT10 ACR：7分22秒01。Maserati MC12：7分24秒29。Pagani Zonda F Clubsport：7分24秒44。Ferrari ENZO：7分25秒21。
而日前，Taycan Turbo S以7分33秒再创纽北圈速记录，而这辆Taycan Turbo S几乎与市售版车型完全相同，仅区别于防滚架以及赛车座椅等部件。为了让“保时捷式驾驶乐趣”做到有口皆碑，Taycan在调校上既不像传统跑车、也不像大家熟知的电动汽车，完全是保时捷自家的驾驶风格的延续。
其心电动 其魂保时捷 只有真切地去驾驶，通过每一个弯道去感知它的转向与车身动态表现，才能真正体会到保时捷的魅力。这次保时捷官方组织的Taycan试驾活动，两天时间我们体验了Taycan在城市道路、高速路以及山路的表现。
偏窄的座椅，在赛道激励驾驶中，不会影响手肘部的动作。但在Taycan Turbo上，会发现两张，与此前保时捷车型都不同的前排座椅，虽然视觉上依旧运动，但实际乘坐时，除了上下车略有影响，但无论包裹还是支撑，都可以给到满分。
而说到Taycan这个名字，还是保时捷在2018年品牌70周年时公布的，背后的意思是一匹年轻的骏马。名字的灵感来自于保时捷在1952年启用的盾牌标志中心那匹骏马，这也意味着保时捷将自己品牌的灵魂与对未来的期望寄托在了Taycan之上。首批上市的车型版本为全新Taycan Turbo S 和全新 Taycan Turbo。
“不论保时捷以后会出产什么样的电动化汽车产品，首先它得是一辆保时捷。”保时捷内部总是重重的一句话，即便它不像718和911能带给你属于机械操控的乐趣，但Taycan意味着保时捷在电动化背景下的转型开始，更是“生于赛道 驰于公路 ”的延续。
保时捷主动悬架管理系统 (PA ) 是 PTV+ 的标准配置，以及 390 毫米前制动器和 6 活塞卡钳和 358 毫米后制动器。它们是铁质的，但表面涂层和碳陶瓷是可选的；后桥转向和动态底盘控制也是如此。
为了追赶时代，2019年底，保时捷以第一款纯电动跑车Taycan的方式向世人展示着它的成果，以宣告保时捷在电动化背景下的转型开始，以及对于“生于赛道 驰于公路 ”的延续。
梅赛德斯-奔驰高性能汽车部门梅赛德斯AMG于2020年11月18日在德国纽博格林跑车AMG GT Black Series，在赛道上以6分43秒616的成绩打破记录。 奔驰宣布，它再次赢得了最快的量车称号，纪录比兰博基尼Aventador SVJ在2018年末创下的记录快了36秒之多，同时也是唯一一台进入7分钟大关的前置引擎车型。
纽北赛道圈速第4-10名：第四名：兰博基尼Aventador LP750-4 Superveloce。第五名：道奇蝰蛇ACR。第六名：尼桑GTR NI O(搭载N套件)梅赛德斯奔驰AMG GT R。第七名：梅赛德斯奔驰AMG GT R。第八名：Gumpert Apollo Sport。第九名：保时捷911 GT3(992)。第十名：克尔维特C7 Z06。
纽北圈速：7分27秒87分23秒009。AMG GT 63 S 4MATIC+打破了纽伯格林北环赛道四门量产车型的圈速纪录，成绩为7分27秒80和7分23秒009。而该记录此前由保时捷Panamera保持，圈速纪录为7分29秒81。
近日，有消息谣传，保时捷Panamera Lion创造了纽北最快四门轿跑圈速纪录，圈速成绩为7分11秒。根据之前透露的信息，Panamera搭载的0T V8汽油发动机最大可压榨到750马力，Panamera Lion相比Panamera Turbo的550马力更加强劲，即使没有压榨到量产车标定的极限，但能够证明这台汽油发动机是有很大潜力可挖。
梅赛德斯AMGGT63S4Matic+曾在绿色地狱德国纽柏林北环赛道以7分25秒41的成绩拿下最速量产跑房的头衔，而今这款地表最强四门跑房再次打破了纽北赛道豪华车级别的圈速纪录。
目前也有消息称梅赛德斯-AMG GT Black Series（黑色系列）打破了纽博格林北环赛道量产车圈速纪录，跑圈成绩估计在6分43秒左右，比2018年兰博基尼Aventador SVJ创下的6：497圈速快了2秒。
附录：纽堡林北侧赛道量产车型圈速记录 (2010年7月1日更新)Pagani Zonda R：6分47秒 Radical SR8LM '；2009：6分48秒 Radical SR8 '；2005：6分55秒 Ferrari 599XX Racer：6分58秒16 Gumpert Apollo Speed：7分11秒57 Edo Competition 996 GT2 '；2005：7分15秒 Porsche 911/997 GT2 RS '；2011：..
第一名：保时捷911 GT2 RS（992）圈速：6分47秒03。保时捷911是一款著名的跑车，保时捷911 GT2 RS是911系列的顶级车款，其搭载8升涡轮增压水平对置六缸，最大功率700ps，最大扭矩750Nm，后置后驱的设定。
在世界著名的纽北赛道上，速度与 的较量永无止境。让我们来看看那些曾经创造历史的顶级跑车。
赛车最快的速度是Porsche 956，113，1983年SCC Gr.C排位赛杆位圈速。也是目前纽北官方的圈速记录。非量产车、非赛车最快速度是Pagani Zonda R，450。这辆车已经基本没有疑问是非比赛类车辆第一强车的。
截止到2023年1月，纽北圈速排名为：保时捷911GT2RS、兰博基尼HuracánPerformante、保时捷911GT3RS(992)、保时捷918Spyder、兰博基尼AventadorLP750-4SV。保时捷911GT2RS–6分430秒 2017年九月，保时捷最强车型911GT2RS以6分430秒的单圈成绩创造了记录，并保持至今。
2017年11月，捷豹XE Project8在纽北创造了最速量产四门轿车纪录。而在两年之后，刷新纪录的同样是捷豹XE Project8，车手也是同一个人，打破了此前自身创下的最快圈速纪录。
