五菱洪光采用前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架，很多小型车也采用这种设备。牵引臂悬挂系统：牵引臂悬挂系统是专为后轮悬挂系统设计的。标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲车型更喜欢使用这种悬挂系统。多连杆悬挂系统：多连杆式悬挂系统分为五连杆式后悬挂系统和四连杆式前悬挂系统。
五菱宏光后悬架可以使用多连杆独立悬挂，使用这款悬架式车辆，性能稳定，舒适度更高，而且这种多连杆独立悬挂的耐用性更强，使用过程中故障率更低，而且造价成本也比较低，更加的经济实惠，因此更值得去入手。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
驱动方式 五菱宏光S以前驱为主，这种设计在城市道路和一般行驶环境下表现出色，经济性优良。相比之下，五菱宏光S1提供了更丰富的选择，包括前驱和后驱，后驱模式特别适合在重载或复杂路况下提升牵引力，增强了灵活性。 悬挂系统 五菱宏光S采用了五连杆非独立悬挂，平衡了承载能力和减震性能。
--： 包括五连杆式后悬挂系统和四连杆式前悬挂系统。五连杆后悬挂系统有五个连杆，如控制臂、后定位臂等，可调节前轮梁。四连杆前悬架则是豪华车型的常见选择，如奥迪AA6等，提供精确的转向控制。
五菱宏光的悬挂系统类型主要有三种：五连杆非独立悬挂系统：这种类型的悬挂系统在五菱宏光S车型上有所应用，它能提供良好的驾驶稳定性和舒适性。钢板弹簧悬挂系统：这种悬挂系统在五菱宏光PLUS的低配车型上应用，它主要侧重于车辆的承载能力，能有效地承受较大的重量。
螺旋弹簧悬挂系统：这种悬挂系统在五菱宏光S1车型上应用，它能提供较好的舒适性，并且在遇到大的坑洼时，后悬架表现的较有韧性。
五菱宏光采用了多种悬挂系统以满足不同车型的需求，主要包括：前麦弗逊式独立悬架<！--： 这是一种常见于小型车的悬挂类型，以其结构简单、成本效益高而闻名。它提供了良好的操控性能和舒适性。
五菱宏光是七座车所拉货物或人较多，相对较重所以采用钢板式，螺旋吊架弹性好座着比较舒服。但它承载力差。拉重物容易损坏。还有，改装后的螺旋弹簧，很难买到原厂的，质量差，危险系数较高。
五菱宏光s这车后悬挂是多连杆式独立悬架， 乘坐舒适性好一点。
五菱宏光采用了前麦弗逊式独立悬架和后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架，这种悬挂系统在许多小型轿车中也比较常见。除了上述两种悬挂系统，五菱宏光还采用了牵引臂悬挂系统。这种悬挂系统专为后轮悬挂系统设计，例如标致轿车系统、雪铁龙轿车系统、欧宝轿车系统等欧洲车型更喜欢采用这种悬挂系统。
两者的侧重面不一样，五连杆更注重舒适性和操控性，后者注重的是重载时的可靠性。纵置钢板弹簧非独立悬架是采用钢板弹簧作为弹性元件且与汽车纵向轴线平行地布置在汽车上的悬架。它兼起导向机构的作用，使得悬架系统大为简化。
空间表现：五菱宏光S1的空间表现更加出色，尤其是后排空间更加宽敞，乘坐舒适度更高。相比之下，五菱宏光S的空间表现略显紧凑，尤其是后排空间相对较小。动力表现：五菱宏光S1的动力表现更加出色，搭载了5L发动机，加速顺畅，动力充沛。相比之下，五菱宏光S的动力表现略显不足，加速表现相对较慢。
五菱宏光s跟五菱宏光s1尺寸区别在于五菱宏光s1相比五菱宏光s在长度和宽度有所增加，车子高度有所降低。
五菱宏光S 五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。五菱宏光S1 s1是s的升级品牌，在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升，在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。
多连杆独立悬挂。根据五菱宏光车辆介绍得知，五菱宏光后悬架可以使用多连杆独立悬挂，使用这款悬架式车辆，性能稳定，舒适度更高，而且这种多连杆独立悬挂的耐用性更强，使用过程中故障率更低，而且造价成本也比较低，更加的经济实惠，因此更值得去入手。
五菱洪光plus前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用钢板弹簧非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构非常简单的悬架，应用也非常广泛。麦弗逊悬架成本相对较低，体积相对较小，占用空间相对较小空。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。
五菱宏光采用了前麦弗逊式独立悬架和后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架，这种悬架系统在许多小型轿车中也得到了广泛应用。除此之外，还有一些其他的悬挂系统，比如牵引臂悬挂系统和多连杆悬架系统。牵引臂悬挂系统是专为后轮悬挂系统设计的，一些欧洲车型如标致、雪铁龙和欧宝等都喜欢采用这种悬挂系统。
五菱宏光汽车采用了前麦弗逊式后整体桥式底盘悬架结构的底盘。
两种。根据相关信息查询得知：五菱宏光V前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立式悬架。
五菱宏光的后悬挂也不同，有五连杆非独立悬挂和钢板弹簧悬挂两种。五连杆非独立悬挂不适合拉货，更适合载人，载重的话最好是520KG左右，但是1吨也是可以的。钢板弹簧悬挂适合拉货，载重的话 建议最好是不过1吨，但正常是5吨随便装，偶尔8吨也是可以的，不过最好是不要超载，毕竟不安全啊。
你好，五菱宏光S在正常负载下可以承载大约1500斤的物品，但强烈建议不要超载，因为这可能带来安全隐患。根据车型的不同，五菱宏光的后悬挂类型各异，包括五连杆非独立悬挂和钢板弹簧悬挂。
五菱宏光采用了前麦弗逊式独立悬架和后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架，这种悬挂系统在许多小型轿车中也比较常见。除了上述两种悬挂系统，五菱宏光还采用了牵引臂悬挂系统。这种悬挂系统专为后轮悬挂系统设计，例如标致轿车系统、雪铁龙轿车系统、欧宝轿车系统等欧洲车型更喜欢采用这种悬挂系统。
【太平洋汽车网】驱动方式不同，五菱宏光s的驱动方式是前置前驱；五菱宏光s1的驱动方式是前置后驱。悬架方面不同，五菱宏光s采用的是五连杆非独立悬挂系统；五菱宏光s1采用的是螺旋弹簧悬挂系统。
五菱宏光后悬架可以使用多连杆独立悬挂，使用这款悬架式车辆，性能稳定，舒适度更高，而且这种多连杆独立悬挂的耐用性更强，使用过程中故障率更低，而且造价成本也比较低，更加的经济实惠，因此更值得去入手。五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
两种。根据相关信息查询得知：五菱宏光V前悬采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧非独立式悬架。
五菱宏光的后悬挂也不同，有五连杆非独立悬挂和钢板弹簧悬挂两种。五连杆非独立悬挂不适合拉货，更适合载人，载重的话最好是520KG左右，但是1吨也是可以的。钢板弹簧悬挂适合拉货，载重的话 建议最好是不过1吨，但正常是5吨随便装，偶尔8吨也是可以的，不过最好是不要超载，毕竟不安全啊。
五菱洪光采用前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架，很多小型车也采用这种设备。牵引臂悬挂系统：牵引臂悬挂系统是专为后轮悬挂系统设计的。标致车系、雪铁龙车系、欧宝车系等欧洲车型更喜欢使用这种悬挂系统。多连杆悬挂系统：多连杆式悬挂系统分为五连杆式后悬挂系统和四连杆式前悬挂系统。
五菱宏光采用了前麦弗逊式独立悬架和后螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架，这种悬挂系统在许多小型轿车中也比较常见。除了上述两种悬挂系统，五菱宏光还采用了牵引臂悬挂系统。这种悬挂系统专为后轮悬挂系统设计，例如标致轿车系统、雪铁龙轿车系统、欧宝轿车系统等欧洲车型更喜欢采用这种悬挂系统。
