兰博基尼大牛和小牛区别：发动机不同：大牛使用了5升V12自然吸气发动机，这款发动机拥有740马力和690牛米的最大扭矩，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
兰博基尼的两款车型，大牛与小牛，虽然名称相近，但在设计和性能上各有特色。在核心动力上，大牛配备了强大的V12发动机，相比小牛的V8发动机，它在动力输出上更为强劲。这种差异赋予了大牛更为澎湃的驾驶体验。在车辆结构上，大牛采用了中置后驱设计，而小牛则采用前置后驱。
兰博基尼这种价位的大多是四驱，也有个别是后驱的。以兰博基尼Gallardo为例它采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。
兰博基尼大牛和小牛区分：发动机配置：大牛搭载5升V12自然吸气发动机，最大功率740马力，最大扭矩690牛米，采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。小牛则使用2升V10发动机，后驱版车型的最大功率为580马力，最大扭矩为540牛米，采用混合喷射技术和铝合金缸盖缸体。
这是丹尼尔·埃文·塔多尔，一辆四轮驱动汽车，中间装有发动机。Avondo搭载5升自然吸气v12发动机，最大功率544kw，最大扭矩690Nm，最大功率转速8，500rpm，最大扭矩转速5，500rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速isr变速箱。
兰博基尼的车型并非全部为前驱车，其车系中包含了中置四驱的车型。 您提到的那款特定车型实际上是后驱车，这一设计是为了优化漂移性能。 通常来说，四驱车在稳定性和操控性方面表现更佳，因为它们能更好地防止侧滑。
款式不同：兰博基尼大牛是旗舰型跑车，而小牛则是入门级跑车。 发动机配置不同：兰博基尼大牛采用的是V12自吸发动机，而小牛则是V10自吸发动机。 开门方式不同：兰博基尼大牛采用标志性的剪刀门设计，而小牛则是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。
动力心脏不同：大牛搭载了兰博基尼标志性的V12自吸发动机，提供更为强劲的动力输出，而小牛则配备了V10自吸发动机，虽然性能同样卓越，但与大牛的澎湃动力相比稍显逊色。
兰博基尼的两款车型，大牛与小牛，虽然名称相近，但在设计和性能上各有特色。在核心动力上，大牛配备了强大的V12发动机，相比小牛的V8发动机，它在动力输出上更为强劲。这种差异赋予了大牛更为澎湃的驾驶体验。在车辆结构上，大牛采用了中置后驱设计，而小牛则采用前置后驱。
在跑车领域，大牛和小牛分别指的是兰博基尼的Aventador和Gallardo。由于兰博基尼车标是个公牛，因此大家将兰博基尼的两款不同价位的车型称呼为大牛和小牛。Gallardo的价位相对较低，所以被称为小牛，而Aventador则相对更高，因此被称为大牛。
该车型采用的是中置发动机后轮驱动布局，而非后置后驱。 这辆稀有的兰博基尼Diablo SV Roadster在全球仅有两辆，其中一辆目前在RMSotheby'；s拍卖行出售，它是V12引擎兰博基尼中的珍品。
因此，兰博基尼DiabloSVRoadster是后置后驱的车型。这辆车相当稀有，是全球仅有两辆的兰博基尼DiabloSVRoadster之一，其中一辆目前在RMSotheby'；s进行出售，在V12引擎的兰博基尼中，几乎没有比这辆更稀有了。
其三 ，这样的布局结构相对来说较为简单，还能满足家用轿车空间大的核心需求，因为一旦有了后驱的传动轴，后排空间中部就会有凸起，影响空间。
法拉利和保时捷都是以后驱为主，追求驾驶乐趣。法拉利赛车经验极其丰富，法拉利跑车中作用了大量赛车技术，赛道性能法拉利是世界第一，无人能及的。保时捷的后置后驱的设计让人欲罢不能。兰博基尼主要是四驱车，抓地力强，车辆平稳性高，易驾驶，外形好看，加速能力强，极速高。
后置后驱，优点还是比较突出的，车辆的操控比较灵活，启动和爬坡性能比较良好，由于发动机变速器，以及差速器连成一体，所以力的传递路径很短，因此它有更高的传递效率。
除了保时捷911外，后置后驱的汽车还有其他一些车型，如法拉利FF、兰博基尼Aventador等。这些车型都采用了后轮驱动的方式，后轮负责驱动汽车前进，前轮负责转向。这种驱动方式可以提高汽车的平衡性和操控性，使得驾驶更加稳定和安全。此外，在后置后驱的汽车中，变速箱的位置也十分重要。
兰博基尼的两款车型，大牛与小牛，虽然名称相近，但在设计和性能上各有特色。在核心动力上，大牛配备了强大的V12发动机，相比小牛的V8发动机，它在动力输出上更为强劲。这种差异赋予了大牛更为澎湃的驾驶体验。在车辆结构上，大牛采用了中置后驱设计，而小牛则采用前置后驱。
兰博基尼大牛和小牛区分：发动机配置：大牛搭载5升V12自然吸气发动机，最大功率740马力，最大扭矩690牛米，采用多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。小牛则使用2升V10发动机，后驱版车型的最大功率为580马力，最大扭矩为540牛米，采用混合喷射技术和铝合金缸盖缸体。
兰博基尼这种价位的大多是四驱，也有个别是后驱的。以兰博基尼Gallardo为例它采用V10 DOHC 4气门v90引擎，5公升，最大500马力，510牛的扭距。代替了传统的V72引擎，90度角的设计更有利于限制引擎的高度，便于整车的设计，比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。
兰博基尼的车型并非全部为前驱车，其车系中包含了中置四驱的车型。 您提到的那款特定车型实际上是后驱车，这一设计是为了优化漂移性能。 通常来说，四驱车在稳定性和操控性方面表现更佳，因为它们能更好地防止侧滑。
车型介绍如下：huracan使用了一款2升自然吸气v10发动机，这款车有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型的马力要更高一些。后驱版车型的发动机拥有610马力和560牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。
车身大小：大牛的体型明显比小牛大。在跑车领域，大牛和小牛分别指的是兰博基尼的Aventador和Gallardo。由于兰博基尼车标是个公牛，因此大家将兰博基尼的两款不同价位的车型称呼为大牛和小牛。Gallardo的价位相对较低，所以被称为小牛，而Aventador则相对更高，因此被称为大牛。
兰博基尼的小牛即baby-lambor专指兰博基尼旗下的入门级超级跑车。大牛和小牛的主要区别如下：配置方面：大牛是V12自吸引擎小牛是V10自然吸气引擎。
款式不同：兰博基尼大牛是旗舰型跑车，而小牛则是入门级跑车。 发动机配置不同：兰博基尼大牛采用的是V12自吸发动机，而小牛则是V10自吸发动机。 开门方式不同：兰博基尼大牛采用标志性的剪刀门设计，而小牛则是普通的合页门，无法选配，只能自行改装。
兰博基尼小牛和大牛有多方面的区别，包括但不限于以下几个方面：车型方面：大牛是旗舰车型，如Murcielago LP670-4 SV等，而小牛则是入门级别车型，如Gallador LP570-4 Superleggera等。排气管位置：小牛的排气管在两边，而大牛则在中央，这也是两者在外观上的重要区别之一。
车身尺寸：兰博基尼大牛长4943mm、宽2098mm、高1136mm，轴距2700mm。小牛长4520mm、宽1933mm、高1165/1180mm，轴距2620mm。可以看出，大牛的车身尺寸较大，但车身高度较低，有利于气动优化。开门方式：Aventador大牛采用炫酷的剪刀门设计，而Huracan小牛则为普通的开门设计。
兰博基尼大牛和小牛区别：发动机不同：大牛使用了5升V12自然吸气发动机，这款发动机拥有740马力和690牛米的最大扭矩，搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
两驱是指车辆由两个前轮或两个后轮驱动，这种驱动方式主要以轿车为主。两驱车的优点是成本低，保养便宜，经济性好，其缺点就是在越野和特殊路面的通过性差。四驱是指车辆的四个车轮都有驱动力，因此，特殊路况行驶时具有很好的通过性，专业越野和极限运动的车辆都会使用四驱的驱动模式。
有两种 ，一种是汽车上本来有四驱的标志，比如说写着四驱或者4*4等，第二种 ：四驱车底盘装有分动器，用来给前、后桥分配驱动力的，当然还有一些可以四驱也可以两驱的车。
由于发动机的输出轴与汽车前轴平行，变速箱与驱动桥是做成一体的固定在发动机旁，动力可以直接通过斜齿轮传递到差速器上，再经变速箱、驱动桥，减速增扭后传递给两根半轴最后驱动车的前轮旋转，显然这种距离最短，且没有经过任何转换的传动效率是最高的。
兰博基尼小牛大牛区别有：款式不同：兰博基尼大牛指的是兰博基尼旗下的旗舰型跑车，小牛则是被定级为兰博基尼的入门跑车；发动机配置不同：兰博基尼大牛是V12自吸发动机，小牛是为V10自吸发动机；开门方式不同：兰博基尼大牛是标志性的剪刀门，小牛是普通的合页门，无法选配。
兰博基尼大牛小牛区别如下：从发动机配置来看，兰博基尼大牛配置了V12自吸发动机，而小牛则搭载了V10自吸发动机。从开门方式来看，兰博基尼大牛采用了标志性的剪刀门设计，而小牛则为普通的合页门，无法选配，只能自行改装。从尺寸大小来看，兰博基尼大牛要比小牛大一号，整体更加庞大。
尺寸区别：兰博基尼大牛选用的是上代旗舰Murcielago LP670-4 SV和上一代小牛Gallador LP570-4 Superleggera，大牛的尺寸更长更宽。排气管位置：Gallador和Huracan的排气管位置在两边，而大牛的排气管则位于中央。
兰博基尼小牛大牛区别还是蛮大的：一般情况下，我们将兰博基尼旗下的旗舰型跑车称之为大牛，如现款的旗舰Aventador，以及上一代的旗舰Murcielago、上上代旗舰Diablo；而兰博基尼的入门级跑车我们则称之为小牛。
