兰博基尼“lamborghini”来之于早期意大利的超级跑车品牌！它有着大马力高速运动车的特性，用“疯狂”这词来形容，真是名副其实！大家也可以在车身标志上可以领悟到什么是“兰博基尼Lamborghini”，什么是“狂牛”？看看它的标志，令人瞠目结舌，一头公牛就好像在斗牛场上，浑身充满力量。
兰博基尼总裁强调，这款超级跑车完美地体现了兰博基尼品牌的哲学——对极致的执着追求。作为Murciélago系列的顶级代表，LP670-4 SV不仅展示了卓越的驾驶动态特性，也彰显了兰博基尼在技术领域的领先地位。驾驶者一旦坐进这辆跑车，就会体验到无与伦比的驾驶乐趣。
凭借其出色的性能、极致的精度和不同凡响的操控稳定性，兰博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce超级跑车带给车主极致驾乘体验。第一眼您就会被Murcielago LP670-4 SV狂牛淋漓极致之美所震撼。
LP670：同SV 2秒 342公里 http：//baike.baidu. /view/226166htm LP670-4SV：最大马力：670hp (493kW) / 8000rpm 最大扭矩：660Nm / 6500rpm 2秒 337公里 http：//baike.baidu. /view/353632htm LP640：640匹马力。
兰博基尼Murcielago LP670-4 SV从静止弹射加速至100公里/小时，仅需2秒，随即可加速至342公里/小时极限速度。设计独特是她的一大亮点，并进行了诸多改进，确保每一台Murcielago LP670-4 SV均能充分发挥其潜力。这款跑车全球 发行350台。
兰博基尼Murcielago LP670-4 SV凭借其独特的全轮驱动系统，确保了动力的高效传输。在高速行驶中，粘合性联轴器会将高达35%的驱动力分配给前轮，通过前后防滑差速器分别控制为25%和45%，这种设计使得在拐角加速时，它明显优于后轮驱动的跑车，提供了卓越的稳定性。其后轴承载58%的车身重量，显著提升牵引效果。
Murcielago LP670-4 SV的尾端主要安装了排气系统管道，这些管道排列非常整齐，占据了尾端大部分的空间，给人以极深的印象。双层分流器系统的基座全部由碳纤维制成。尾灯灯光呈Y形散射，这是兰博基尼公司为Murcielago LP64Reventón和Gallardo LP560-4系列款式专门设计。
“SV”是英文SuperVeloce的缩写，在意大利语中是超极快速的意思。比如说LP670SV，就是一款相当不错的车。兰博基尼LP670-4SuperVeloce，是兰博基尼Murcielago系列车型的终结版本。
兰博基尼Murcielago LP670-4 SuperVeloce的驾驶体验无可比拟。其出色的操控稳定性、极致的精度和驾驶乐趣，让人一上车就被其狂牛般的极致之美所震撼。新设计的前后外观，以及可选的空气动力学尾翼，展现出现代化的视觉冲击力。内部则采用Alcantara麂皮和碳纤维材料，体现了简约主义和精细工艺。
生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。
兰博基尼（Lamborghini）公司 “Ferruccio Lamborghini”，它是“恶魔”，天生就是超级汽车界的“弄潮儿”，一位汽车界的奇才、车坛巨子在1916 年4月28 日出生在Renazzo波隆纳附近的一个村庄。它的父亲是农夫，但Ferruccio Lamborghini对技术和机械工具有浓厚的兴趣。
佛瑞肯·兰博基尼(ferruccio lamborghini)，兰博基尼超级跑车的 ，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。
事业成功的费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等多款名车。1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第一辆法拉利250 GT，而兰博基尼最终转为制造自己的汽车也是源于自己所拥有的250 GT。也体现了兰博基尼的品牌特性。公司的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
——前记 在我家客厅的茶几上，停放着我的六辆爱车模型：深红色的法拉利跑车、黑亮亮的宝马760Li豪华轿车、迷彩服颜色的悍马军用越野车、乳白色的宝马X6越野车、银灰色的陆虎揽胜越野车，还有米黄色的兰博基尼跑车，而我对那兰博基尼情有独钟！每当看到这些汽车，我就会想起我的蓝色汽车梦。
