而在底盘操控环节，得益于i-GMP架构加持，第七代伊兰特的车身重心相比老款有所降低，从实际体感来说，老王觉得这台车的重心甚至要比思域更低。这也为它在高速过弯时提供了不错的车身稳定性。
性能上 思域最强 外观也漂亮 适合年轻人 不太适合家用 价格比较高。伊兰特配置比较齐全 质量稳定 不出毛 空间也比较大 伊兰特更适合家用。价格也不高，伊兰特性价比很高。
伊兰特的竞争对手不是思域，现代菲斯塔才是思域的竞争对手。
外观方面，思域的前进气格栅采用了亮黑色的饰条搭配，加上两侧修长的大灯组搭配，整体看上去非常犀利。同时该车的车身非常低，整体看上去更有运动氛围。外观方面，伊兰特的前进气格栅非常巨大，加上弯刀一样的大灯组搭配，整体看上去非常犀利。
综上所述，如果追求更高品质和性能，预算充足的情况下，选择本田思域会是一个不错的选择。虽然伊兰特在尺寸上略占优势，但在级别、性能和设计美感上，思域显然更胜一筹。
早在今年10月，北京现代第七代 伊兰特在成都正式上市，作为本地汽车媒体人的我，在现场见证了这款全新车型的到来。提到“伊兰特”这个名字，相信大家并不会陌生，这款韩系A级车2003年进入国内市场，至今已有17年时间了。累计销量超470万辆。
在中国市场中，对于北京现代来说， 伊兰特一直扮演着举足轻重的角色。自2003年进入中国市场17年来，伊兰特作为最畅销的车型之一，曾多次蝉联A级车市场销量冠军。
10月25日，北京现代第七代 伊兰特在成都正式上市，新车共推出六款配置车型，售价区间为98-118万元。现购车还可享受赠送商业险+交强险、一年九折回购等 ，详情请见下图。
正如试驾第七代伊兰特前，北京现代产品讲师所说的一样：在悦动、朗动、领动之后，第七代伊兰特选择“回归”Elantra这个命名，本质上这就是一种致敬与回归。
●广本锋范：优点：外观，内饰设计时尚，动感，油耗低.缺点：后排空间不够充裕，动力不够强劲.●中华骏捷：优点：宽大的车身，舒适性好，油耗比较理想，动力强劲。缺点：没有经过各种测试，做工有待提高。●丰田EX花冠：优点：口碑很好的一款车，舒适性不错，适合家用。缺点：外型太老，配置过低。
如果选择欧系，那么法国的标致301和雪铁龙的新爱丽舍也不错，安全可靠，皮实耐操，排量6也不会很耗油，空间大，外形新颖好看。另外如果不介意大众的贵价保养和加价，可以考虑新polo和斯柯达的晶锐，造工都几好，就是外形有点不那么顺眼，后期维护成本高。
比质量。这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。比配置。一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
其外此价位的还有伊兰特、赛拉图（不降一万以上划不来买），爱丽舍。你是想要十万元左右的三厢车看我的，人做的多还是要紧凑型车的好：大众 POLO劲取：安全性好，有品位，空间小 铃木 天语尚悦：动力强，空间大，性价比好，舒适 铃木 利亚纳三厢：动力强，安全性好，性价比好，舒适 就是我了，我给你说道说道。
凯越是大小与伊兰特差不多，价格在同配置的情况下贵5万左右，提速和推背感还都没有伊兰特好，油费点倒是无所谓，既然都养了这么多年车了，对车辆的使用情况已经有所掌握！以上就是本人就提问者的问题给与的一些自己用车感受，赛拉图 爱丽舍这两款车的保有量也很大，相信还能有人谈及感受。
锐欧使用的6L发动机，与国产的伊兰特和赛拉图发动机是一样的。而这与4L发动机最大的不同就是采用了CVVT 技术，在强调燃油经济性的同时，仍然能够提供82kW 的最大功率输出，以及145N·m 的最大扭矩。
在智能交互方面，第七代伊兰特除了支持百度CarLife、百度地图之外，还有 音乐等丰富的APP应用程序。通过“你好，北京现代”唤醒语音助手，即可实现控制空调、音乐、车窗玻璃升降等操作。除此之外，还支持远程控制、蓝牙钥匙解锁等功能，对于懒 晚期、健忘症反复发作的年轻人格外友好。
尺寸方面，伊兰特的长/宽/高分别为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。从尺寸上面来看，伊兰特的数据更有优势。动力方面，思域搭载了0T三缸和5T四缸发动机，其中0T发动机最大功率为92kW，峰值扭矩为173N.m，传动系统匹配CVT变速箱。
思域的内饰符合本田一贯干净整洁的调性。中控部分采用了具备拉丝工艺的棕色饰板进行装饰，加强了整个内饰的年轻运动氛围。伊兰特的内饰选择彰显运动感的黑 调，整体上呈现的也是一种年轻氛围。
综合来看，两车动力上的差距相对不大，满足家用都还算可以，但是如果有更高的动力需求，思域要更强一些。外观方面就见仁见智了，有的人说思域是街车造型，那么伊兰特就成了他的个性之选，但是也有的消费者说伊兰特造型又太过浮夸，所以还是要根据自身喜好和需求选择。
思域油耗高。2010年款思域的油耗较高。2010年款思域的综合油耗约为6L/100km，而伊兰特的综合油耗为2至4L/100km。实际油耗会受到多种因素的影响，包括驾驶方式、路况和车辆维护等。这些数据仅供参考，具体的油耗会有所偏差。
配置思域新车标配多媒体系统，支持AppleCarPlay功能，CVT变速箱提供方向盘换挡拨片。国内在2019年5月推出国_I排放标准车型时，上述配置均已安装。伊兰特配备了制动辅助、牵引力控制和胎压报警等五项配置。
思域的座椅采用了织物材质包裹，并在座椅上加入了缝线的工艺，视觉效果尚可，但在舒适性方面稍显一般。相比之下选择了仿皮材质的伊兰特，在触感和乘坐感方面给人的感受就好了不少，加上红色缝线的注入，整体也能展现不错的档次感。
综合来看，两车动力上的差距相对不大，满足家用都还算可以，但是如果有更高的动力需求，思域要更强一些。外观方面就见仁见智了，有的人说思域是街车造型，那么伊兰特就成了他的个性之选，但是也有的消费者说伊兰特造型又太过浮夸，所以还是要根据自身喜好和需求选择。
根据你的要求，应该选思域，因为卡罗拉的油耗不是它的优势。
思域的座位采用了黑色织物材质进行覆盖，加上缝线工艺的装饰，整个的层次感很不错，同时乘坐的舒适度也很高。伊兰特的座椅选择白色的仿皮材质进行包裹，视觉效果不错，舒适性也可圈可点。后排空间不是思域的强项，但好在后排凸起较小，倒不至于特别影响乘客的乘坐体验。
思域前脸看上去非常时尚，加上单幅式中网，显得倍有精神。伊兰特车头给人一种非常犀利的感觉，中网运用了点阵式的设计，搭配灰色饰物整体造型更为运动时尚。思域内饰整体显得十分青春，色调选择了黑色配合拉丝棕色饰板，尽显时尚元素，很符合年轻人的胃口。
东风本田享域 与同门兄弟思域的大红大紫不同，同是来自东风本田的享域并不是那么炙手可热，当然我说的是受关注的程度，但享域的实力还是非常出色的。设计方面享域给人的感觉更为稳重，并没有采用时下较为前卫和激进的设计风格，在保持了家族特征的前提下整体给人感觉比较保守。
创新VS传承 从外观来看，新一代伊兰特采用了“Parametric Dynamic”的设计理念，整体造型更具运动感。整车的造型设计也与现代菲斯塔十分类似，尺寸巨大的前进气格栅贯穿前脸，并与车灯相连，视觉上充满攻击性。
问题不大 而且会降低油耗；但不太适合远途。主要推荐思域和伊兰特 如果你预算充足的 要求更好的性能 和漂亮外观 那就思域。如果你想要个实用好用的 性能居中 质量稳定 性价比高的 那就是伊兰特。如果喜欢凌厉的外观 同时主要在城里开 可以选风范。
尾部方面，伊兰特的尾灯采用了贯穿式设计，非常具有辨识度。此外，它的顶部采用了黑色的小尾翼设计，加上底部单边的双出排气，以及扩散器的设计，尾部的运动氛围也是非常浓厚。从外观上面来看，伊兰特的外观设计更加的激进。尺寸方面，思域的长/宽/高分别为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。
