初代Panamera在十年前正式上市后，即迎来了不错的市场表现；为此，在2016年我们便迎来了Panamera的第二代车型。有人说，保时捷的设计师一定是所有车企中，轻松度仅次于众泰的一个品牌，因为保时捷的系列车型在升级换代后，都没有像其他车型一般，宛如重生。
2024年。根据查询汽车之家app得知，保时捷新款将于2024年发布。截止到2023年8月10号，保时捷全新Panamera谍照已经被曝光。新车是现款Panamera的换代车型。
保时捷帕拉梅拉自2016年首次亮相以来，一直是豪华轿车市场上的明星产品。在2020年，这款车型经历了一次重要更新，根据保时捷的产品周期，预计其下一次重大的改款或换代将在2024年发生。外观上，帕拉梅拉以其独特的设计语言著称，融合了运动感和优雅气质。
第二代911，自1974年至1989年，G series的登场标志着一个时代的转变。尽管汽车技术在不断发展，但保时捷坚守后置布局，持续优化，G series由此诞生，为驾驶者带来了全新的驾驶乐趣。第三代911，在1989年至1993年，保时捷再次创新，推出了964系列，标志着911车型的又一重要里程碑。
第三代保时捷911在1989年推出，这一代车型在外观和性能方面都有了较大的改进，更加注重驾驶者的舒适性和驾驶体验。第四代保时捷911（1993-1998年）第四代保时捷911采用了更加先进的技术，性能更加出色，同时在外观上也有了较大的改进，更加符合当时的市场需求。
1974年，第二代911 Turbo的登场，首次引入涡轮增压技术，动力性能显著增强。<！-- 1989年的第三代911 0，车身尺寸与动力的提升是显著标志。<！-- 1994年的第四代911 8，车身进一步加宽，动力性能持续升级。1997年的第五代911 0，车身尺寸继续扩大，动力性能再创新高。
第五代911：1998年-2005年 第六代911（997）：2005年-2011年 第七代9112012-2018 上个世纪40-50年代，这个世界上有很多后置发动机汽车，但是后来随着功率不断上涨，发动机舱需要布置的东西越来越多，大家逐渐都放弃了这种车身布局。
第六代911在2005年至2011年间生产，延续了经典的外观设计，增加了车身尺寸和空气动力学性能。第七代911在2011年至2018年间生产，采用了更先进的技术，如动态发动机支撑系统和全景天窗。第八代911在2018年推出，具有更流线型的外观和更先进的科技配置。
1993年，保时捷对911进行了换代，发布了993代911。可惜的是，这款更具流线美感的911只销售了很短一段时间。随着993 911的停产，保时捷911的风冷时代也正式落幕。 993 911的设计虽然秉承前几代的风格，但却有着非常鲜明的特征：造型圆润精致。
2023年年底-2024年。根据保时捷官方放出的照片帕美在经历2020年的改版，将于2023年年底到2024年进行一次新的改款，在2023年年底到2024年将会有新的版本的帕美问世。帕美指的就是保时捷帕拉梅拉，是属于保时捷的豪车，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速8秒，媲美超级跑车。
保时捷718大改款时间2023年4月。品牌官方已经确认，下一代保时捷718预计会在2023年迎来首次亮相。
2020年。现款帕拉梅拉发布于2016年，在2020年迎来了中期改款，按照保时捷4年改款一次的周期来看，下一次改款或者换代应该是在2024年。保时捷旗下的帕拉梅拉（Panamera）就是一款非常完美的车型。
2024年。根据查询汽车之家app得知，保时捷新款将于2024年发布，保时捷全新帕拉梅拉谍照已经被曝光，新车是现款帕拉梅拉的换代车型，帕拉梅拉将在2024年换代可以引入新的技术、设计和功能，提高车辆的性能、舒适性和安全性。
保时捷帕拉梅拉自2016年首次亮相以来，一直是豪华轿车市场上的明星产品。在2020年，这款车型经历了一次重要更新，根据保时捷的产品周期，预计其下一次重大的改款或换代将在2024年发生。外观上，帕拉梅拉以其独特的设计语言著称，融合了运动感和优雅气质。
以下是换代时间第二代保时捷Cayenne 958作为2011年车型于2010年4月至5月发售，并在2010年日内瓦车展上正式亮相。保时捷在2012年9月宣布了Cayenne S Diesel。2012年10月，保时捷确认增加了新的Cayenne TurboS版本。2014年7月，保时捷推出了改型的Cayenne系列。
帕拉梅拉车型经历了10年的改款。帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的 译名，是豪华轿跑车型，拥有4门5座设计，起步快，顶配车型百公里加速仅需8秒，极速可达到近310km/h，中配车型的百公里加速时间为2-4秒不等，与超级跑车相媲美。
2024年。根据查询汽车之家app得知，保时捷新款将于2024年发布，保时捷全新帕拉梅拉谍照已经被曝光，新车是现款帕拉梅拉的换代车型，帕拉梅拉将在2024年换代可以引入新的技术、设计和功能，提高车辆的性能、舒适性和安全性。
保时捷帕拉梅拉自2016年首次亮相以来，一直是豪华轿车市场上的明星产品。在2020年，这款车型经历了一次重要更新，根据保时捷的产品周期，预计其下一次重大的改款或换代将在2024年发生。外观上，帕拉梅拉以其独特的设计语言著称，融合了运动感和优雅气质。
2020款保时捷帕拉梅拉将进行中期改款，而2019款帕拉梅拉只能算是小改款车型，换代的帕拉梅拉要到2021年或者2022年换代。帕拉梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的 译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。
第二代帕拉梅拉 第二代帕拉梅拉于2016年推出。在过去的七年间，保时捷不断对帕拉梅拉进行改款，使其逐渐被消费者所接受。这一代车型的造型设计更加符合消费者的审美需求，深受喜爱。
要是问起城市中哪个汽车品牌最常见，那大众汽车一定名列前茅，同为德系车，大众与宝马奔驰的风格截然不同，它给人的感觉就是十分经济。但有一款大众汽车，却是一款十足的土豪车。
一方面又不忘集体向下施压，奔驰A18宝马118i、奥迪A3 35 TFSI，这三款车型不断放下身段，下探到20万区间的价位，凯迪拉克的ATSL与明年CT4也瞄准20万元级别，合资阵营压力山大。
最后，丰田皇冠本就是一款很容易被低估的中高端轿车，而广东汕头的这辆丰田皇冠Royal Saloon VIP版，更是一款像大众辉腾一样的“隐形豪车”，它的外观其貌不扬，但真实价格却在百万元以上，所以说这位汕头车主能舍弃宝马7系和奔驰S级，而选择一款非常低调的豪华车，确实是一位“丰田控”。
不过有一说一，ET9和蔚来以往的所有车相比，其实是高出一个等级的，作为一台纯电轿车，它是大型车，而不是现在扎堆上新车的中大型车市场，大型车这个定位也就意味着，蔚来ET9的竞争对手实际上是宝马7系，奔驰S级，奥迪A8这类车。
