在行车体验方面，车主们反映风神奕炫存在显著的风噪问题。在高速行驶时，车噪和发动机噪声尤为明显，影响车内宁静性，导致司机情绪受影响。为掩盖这些噪音，车主们不得不提高音乐音量，这无疑降低了驾驶的舒适性。刹车系统的线性表现不足，主要源于变速箱在刹车过程中的升降挡操作产生明显拖拽感。
奕炫200T低配车型搭载0T涡轮增压三缸发动机。很多消费者肯定会介意少了一缸，动力参数还行。最大功率125容量，峰值扭矩196 Nm，扭矩转速范围1500-4500rpm。自动挡车型均匹配GETRACK 6速双离合变速箱，顶配车型为旋钮换挡机构。变速箱降档不太主动。想超车就得深踩油门】等一下。
总的来说，东风风神奕炫的自动挡表现出色，无论是从驾驶的舒适度还是经济性角度来看，都是一款值得购买的车型。对于正在寻找一款性能稳定、驾驶体验良好的自动挡车辆的消费者，不妨考虑东风风神奕炫，它定会不负所望。
东风奕炫存在一些问题，导致购买难度较大。悬挂太硬。东风奕炫后悬架采用扭力梁式非独立悬架。这种悬挂的优点是结构简单，成本低，但缺点是车内舒适性不如独立悬挂。当车辆通过颠簸路段时，可以感受到车内的大晃动，导致用户的乘坐体验大打折扣。隔音效果差。
风神奕炫在产品表达方面存在问题。外观设计显得较为平庸，缺乏高级感，而变速器低速顿挫、动力响应滞后，悬挂滤震性能不佳，车辆在行驶中的舒适性受到影响。燃油经济性方面，它在同级别车型中表现欠佳。尽管如此，奕炫也有一些亮点，如宽敞的内部空间和出色的隔音效果，这些可以成为其改进方向。
车机系统方面<！--，反应迟钝，触控不够灵敏，甚至会出现卡顿。尽管提供第三方软件下载，但功能有限，且下载不易，应用数量也远少于竞争对手，无法满足用户的日常需求。燃油经济性是另一个需要考虑的因素。
风神奕炫搭载三缸发动机、新车状态时内饰味道比较重车、机系统反应慢所以不建议购买。主力车型竟搭载三缸发动机。首先不说三缸发动机好还是不好的问题，至少在中国消费者对三缸发动机如此抵触的阶段，作为一个自主品牌搭载三缸发动机实在是难以理解的做法。新车状态时内饰味道比较重。
奕炫max为什么不能买？奕炫max作为东风风神汽车的一款A+级轿车，其外观设计缺乏个性和运动感，给人廉价感和笨拙感。然而，从外观用料来看，奕炫max的质量并不可靠。车内部分采用了软性材质包裹，但方向盘和中控台上方使用棕色材质，降低了驾驶员的视觉美感。
在行车体验方面，车主们反映风神奕炫存在显著的风噪问题。在高速行驶时，车噪和发动机噪声尤为明显，影响车内宁静性，导致司机情绪受影响。为掩盖这些噪音，车主们不得不提高音乐音量，这无疑降低了驾驶的舒适性。刹车系统的线性表现不足，主要源于变速箱在刹车过程中的升降挡操作产生明显拖拽感。
动力方面：奕炫拥有更出色的运动基因和可靠性 动力方面，名爵5的5T发动机动力参数最为出色，最大马力173匹，峰值扭矩275牛·米。激烈驾驶时，这台7速湿式双离合变速箱可带来一种换挡的铿锵感，有一定的驾驶乐趣，不足的是，低速换挡的顿挫感有些明显，拥堵路段的驾驶感受不太好。
东风风神奕炫搭载了多种配置以满足不同驾驶需求：<！-- 其配备了5速手动变速箱和6速双离合变速器，两者各具特色。5速手动档让驾驶者有更直接的操控感，可以更深入地掌控车辆动态；而6速双离合变速器则提供了更为流畅的换挡体验，让驾驶过程更为舒适。
在奕炫这款车型中，变速箱的选择对于驾驶体验具有重要影响。5速手动变速箱和6速双离合变速箱都有其各自的优缺点。5速手动变速箱相对来说更加稳定，操作简单，但是换挡时会有一些顿挫感；而6速双离合变速箱则更加智能化，换挡平顺，但是价格相对较高。
在安全方面，东风风神奕炫GS同样表现不错，360度全景影像显示较为清晰，并且支持俯视3D查看功能，更加方便我们将车辆停入车位。在车辆开启转向灯后，中控屏幕会自动切换到前轮照射角度，以便我们对盲区进行观测。
从侧面来看，线条流畅修长，有种旅行车的味道，红色车身配合黑色车顶，看起来非常年轻运动。车尾部分线条硬朗，细节点缀丰富，整体看起来非常有层次感。尾灯同样采用LED光源，带有熏黑效果，在点亮后极具辨识度。
东风风神奕炫是一款紧凑型轿车，其发动机并非来自于本田，而是采用了PSA集团的发动机。该车的轴距为2680毫米，车身长宽高分别为4660毫米，1812毫米，1490毫米。东风风神奕炫共搭载两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。
奕炫是一款由东风乘用车生产的紧凑型轿车，它在智、炫、动、心四个方面全面满足年轻用户对智能、设计、操控和安全品质的需求，凭借领先同级的产品，为消费者带来更加愉悦的高品质用车体验。
东风风神奕炫提供了两款动力丰富的发动机选项。奕炫230T搭载的是5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率达到150马力，最高峰值扭矩为230牛米，转速区间为1800-4000转/分，为车辆提供强劲的动力支持。
东风风神奕炫使用了两款发动机，分别是0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机是三缸的，拥有125马力和196牛米的最大扭矩。它能在5500转每分钟时输出最大功率，并在1500到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并使用了铝合金缸盖缸体。
奕炫发动机是东风品牌的自主研发成果，专为紧凑型车市场打造。它搭载了两款高性能发动机：0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了125马力，峰值扭矩为196牛米。这台发动机展现了出色的性能，对于日常驾驶和轻度加速需求都能轻松应对。
