性质不同 前置前驱 前置前驱，是指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。前置后驱 前置后驱，是指引擎前置在车头，由后轮驱动整辆汽车的方式。优缺点不同 前置前驱 优点：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。
前置前驱：优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。缺点：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。
前置前驱和前置后驱两者各有千秋。前置前驱 优点 增加内部空间：因为前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。造价低、效率高：部件比较少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率高。减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。
【太平洋汽车网】前置后驱比前置前驱容易操控。当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。前置后驱比前置前驱起步快、加速好。由于车辆起步、加速或者上坡时的车身重心偏后，这时候就需要后轮有一个很好的抓地力，才能有利于车辆起步、加速或者上坡。
主要区别是，性质不同、优缺点不同、应用不同，具体如下：性质不同 前置前驱 前置前驱，是指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。前置后驱 前置后驱，是指引擎前置在车头，由后轮驱动整辆汽车的方式。
成本较低。前置前驱车辆零部件比较少，成本相对更低。前置前驱的布局比起前置后驱车辆零部件少去了中央传动轴等零部件。能让车辆减轻20~30kg左右。零部件少，成本就更低，这就是为什么大部分家用车都喜欢用前置前驱的原因。前置前驱车辆空间比较大。
前置前驱和前置后驱的区别主要体现在操控性、起步加速以及动力系统结构方面。首先，在操控性方面，前置后驱的车型在转向时会更快更敏捷。这是因为后轮负责行驶，前轮可以更专注于转向，从而实现更精准的操控。相比之下，前置前驱的车型在转向时可能稍显笨拙。
前置后驱：有点 采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。
性质不同 前置前驱 前置前驱，是指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。前置后驱 前置后驱，是指引擎前置在车头，由后轮驱动整辆汽车的方式。优缺点不同 前置前驱 优点：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。
前驱汽车只是对这个世界更有善意，但在汽车领域以驾驶体验而言级别很低，不过由于其制造成本也在下降，所以车价随着制造成本同步下探也让更多人用得起车，这也是前驱车为数不多的优点。后置后驱、中置后驱，这是跑车专用。
前置前驱和前置后驱两者各有千秋。前置前驱 优点 增加内部空间：因为前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。造价低、效率高：部件比较少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率高。减轻重量：前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。
当后轮用来运转，前轮就能更专用于转向，因此前置后驱的车子在转向时会更加迅速而敏捷。前置后驱比前置前驱起步快、加速好。由于车辆起步、加速或者上坡时的车身重心偏后，这时候就需要后轮有一个很好的抓地力，才能有利于车辆起步、加速或者上坡。
然而，前置后驱车型在操控性上通常更胜一筹。由于后轮负责驱动，前轮可以更加专注于转向功能，从而使得车辆在转向时反应更为迅速和敏捷。另外，前置后驱车型在起步、加速以及上坡等需要较高牵引力的场合下，表现也更为出色。
前置前驱：优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。缺点：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。
此外，MR的车型还有一个缺点，那就是车厢太窄，所以一般它只能有两个座位。另外，由于驾乘人员离发动机太近，因此噪声较大。不过说实话，追求汽车驾驶性能的人是不会在乎这些不足的，毕竟拥有MR布局的车型可不便宜，随随便便就是百万级跑车了。
前置前驱制造成本最低适应性最强。前置后驱制造成本偏高适用范围有限。后置后驱制造成本超高仅适用小众车型。
位置不同 前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机布置在汽车后部，与差速器和手动变速器连成一体，后轮为驱动轮，发动机布置在后桥后方，此为后置后驱。优点不同 前置发动机最大的优点就是在保证车内的乘坐空间的同时，符合车辆行驶的空气动力学，减少风阻。
前置前驱优势在与动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。
前驱车的缺点 缺点的话则是由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，操控性较差。此外，前驱车还先天具有转向不足的问题；还有就是前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。
