当考虑购买行驶了十万公里的二手车时，不能仅依据里程数来判断其价值。相对于60万公里的报废里程，10万公里其实并不算多。然而，是否值得购买还需综合考虑多个因素。首先，要检查车辆是否曾发生事故，特别是重要部件如ABS、悬挂等是否受损。这些部件的状况对车辆的安全性和驾驶体验至关重要。
能。十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。如果是一台正常保养正常使用的二手车，买回去之后再开个十万二十万公里，甚至是十年八年都没有太大的问题。
二手车评估与购买，公里数是个参考数据，它可以说明该车使用的程度，一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的，如果3年之内就跑了10万，这车使用的比较“苦”，对车况影响是大的，各方面的技术性能下降。
二手车十万公里的车还能要吗？在购买二手车时，除了行驶里程，还需要考虑其他因素。例如，车辆是否曾发生事故、重要部件是否受损等。此外，内饰和外观也需要进行评估。以下是购买二手车的一些注意事项： 查看发动机：有时候，一辆性能不错的汽车如果保养得当，即使行驶了10万公里，发动机仍然可以保持优秀。
总之，十万公里的二手车还能开，但需要注意车辆的整体状况和维护情况，以确保车辆的安全性能和使用寿命。购买二手车时，消费者应该仔细检查车辆的状况，选择信誉好的二手车经销商，并进行充分的试驾和检测，以确保购买的二手车符合自己的需求和期望。
二手车市场，10万公里是个界线，大部分超了10万公里的车子价格给高了不合适，就算是买回去了也开不了几年了，所以一些公里数超过10万的车主，只好去大修厂调表，然后再出手。
十万公里的二手车是能买的。十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。
总的来说，公里数是参考，但不是决定购买的唯一依据。在二手车市场，需要综合评估车辆的整体状况、使用情况和保养记录。只有这样，才能做出明智的购车决策。最后，购买二手车时，选择可信的渠道至关重要。避免通过非正规途径购买问题车辆。推荐选择正规的二手车交易平台或汽车经销商，以确保车辆品质可靠。
在车况好的前提下，公里数跑得多的车是可以买的，并且这些车在同年份的二手车性价比更高 一辆10万公里的二手车，说它正值壮年，也是有一定道理的。我们不能仅通过车龄就盖棺定论为“旧车”很多人认为，十万公里是一辆汽车的一道坎儿。过了十万公里，一辆汽车就逐渐进入老年阶段。
可以考虑入手，只要车况允许，还能继续安全行驶多年。建议优先选择自然吸气车型，因为它们的保养成本较低，耐用性更长。一般来说，二手车在3-5年的使用期内保值性最佳，故障率也相对较低，这类车的行驶里程通常在6-10万公里之间。
至于8-10年的二手车不建议购买，主要的原因是这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求高，几乎接近报废边缘。先来说说20万公里的车什么概念，对于普通私家车一年跑2万公里来算，20万公里相当于10年的车，基本快接近报废，但对于出租车来说，20万公里3年左右就可以达到，正处于青壮年。
总的来说，公里数是参考，但不是决定购买的唯一依据。在二手车市场，需要综合评估车辆的整体状况、使用情况和保养记录。只有这样，才能做出明智的购车决策。最后，购买二手车时，选择可信的渠道至关重要。避免通过非正规途径购买问题车辆。推荐选择正规的二手车交易平台或汽车经销商，以确保车辆品质可靠。
可能会导致车辆性能下降，甚至出现安全隐患。总之，十万公里的二手车还能开，但需要注意车辆的整体状况和维护情况，以确保车辆的安全性能和使用寿命。购买二手车时，消费者应该仔细检查车辆的状况，选择信誉好的二手车经销商，并进行充分的试驾和检测，以确保购买的二手车符合自己的需求和期望。
十万公里的二手车是能买的。十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。
可以考虑入手，只要车况允许，还能继续安全行驶多年。建议优先选择自然吸气车型，因为它们的保养成本较低，耐用性更长。一般来说，二手车在3-5年的使用期内保值性最佳，故障率也相对较低，这类车的行驶里程通常在6-10万公里之间。
6-8年二手车：这种车型的公里数在10-20万公里之间，虽然可能会有一些小毛 ，比如漏油、抖动、异响等，但性价比高的话还是值得购买的。 8-10年二手车：不建议购买，因为这种车故障较多，维修保养成本高，近年来年检要求也较高，几乎接近报废边缘。
二手车10万公里是否可以要，取决于多种因素的综合评估。解释：在考虑购买一辆已经行驶了10万公里的二手车时，有几个关键因素需要纳入考量。首先是车辆的整体状况。一辆车的寿命往往远超过10万公里，特别是如果它得到了良好的维护和保养。
对于10万公里的二手车是否值得购买，案是可以的，但需要考虑车况和车型。建议选择自然吸气车型，因为它们的维护保养更便宜，寿命更长。一般来说，3-5年的二手车最保值，里程数在6-10万公里左右，虽然会有些小毛 ，但性价比高。
对于购买二手车，多少公里数比较合适，这并没有一个固定的案。一般来说，5万公里以内的二手车可以被视为相对较新的车，而超过10万公里的则可能被认为是旧车。但是，公里数只是考虑购买二手车时的其中一个因素。
二手车在行驶一定公里数后，其使用寿命和安全性能可能会受到一定程度的影响，而十万公里是一个比较关键的里程数。一般来说，经过十万公里的二手车还能继续使用，但其使用寿命和性能可能会有所下降。
十万公里的二手车还能开多久，这取决于具体的车况。一般情况下，一辆二手车在行驶十万公里后仍然可以继续使用，但需要进行定期保养和维护。二手车是指在达到国家规定的报废标准之前，已经在公安交通管理机关进行过登记注册，并可以进行交易和所有权转移的汽车。
十万公里的二手车还能开多久？这是一个让许多消费者关心的问题。实际上，这个问题的案取决于车况。一般来说，如果车况良好，十万公里的二手车仍然可以开很多年。二手车是指在未达到国家报废标准之前，已经在公安交通管理机关进行过登记注册，可以进行交易并转移所有权的汽车。
对于购买二手车，多少公里数比较合适，这并没有一个固定的案。一般来说，5万公里以内的二手车可以被视为相对较新的车，而超过10万公里的则可能被认为是旧车。但是，公里数只是考虑购买二手车时的其中一个因素。
二手车一般6-10万公里之间都可以买。以下是具体介绍：3-5年二手车：一般3-5年二手车最保值而且问题故障少是最值得入手这种车型的公里数一般在6-10万公里左右。
对于十万公里的二手车，是可以购买的，但需要注意以下几点：首先，要确保车辆的维修保养记录真实可靠，这可以通过查询维修记录或联系前任车主进行确认。同时，要确保这10万公里是真实的里程数，而不是经过调整的。其次，购买二手车时，车况是非常重要的考虑因素。
在购买二手车时，建议选择里程不超过10万公里的车辆。除了里程数，车辆的年限也是需要考虑的因素之一。如果车辆年限较长，但里程数较少，也需要注意可能存在的不良影响。因此，需要综合考虑车辆的年限、里程数以及车况等因素来判断车子的具体情况。
对于二手车里程超过10万公里的购买决策，案并非单一的肯定或否定，而是需要根据车况做具体分析。10万公里的车可算步入中年，如果车况良好，即使在三年内也能卖出好价钱。然而，五年以上的车龄则可能表现一般，甚至不建议直接购买。
二手车10万公里是否值得购买，需要根据具体情况而定。如果车况良好且价格合理，10万公里的二手车还是可以考虑购买的。一般情况下，10万公里的车辆已经使用了4-5年左右。在购买二手车前，需要仔细检查发动机的状况，如果保养得当，即使行驶了10万公里，发动机仍然可以表现出色，这样的车辆可以考虑购买。
对于二手车里程超过10万公里的购买决策，案并非单一的肯定或否定，而是需要根据车况做具体分析。10万公里的车可算步入中年，如果车况良好，即使在三年内也能卖出好价钱。然而，五年以上的车龄则可能表现一般，甚至不建议直接购买。
对于10万公里的二手车是否值得购入，以及选购时需关注的关键点，是许多人关注的焦点。在二手车评估和交易中，里程数是关键参考，它反映了车辆的使用程度。通常，3-6年车龄跑10万公里是常规，但若一辆车在3年内已跑满10万公里，说明其使用强度较大，对车况的影响不可忽视。
对于购买二手车，多少公里数比较合适，这并没有一个固定的案。一般来说，5万公里以内的二手车可以被视为相对较新的车，而超过10万公里的则可能被认为是旧车。但是，公里数只是考虑购买二手车时的其中一个因素。
