全新宝来有4T涡轮增压发动机搭配7档双离合变速箱和 5L自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱和5档手动变速箱。在动力搭配选择上可以满足大部分家代步用车的需求。总体来说宝来优点就是 家用动力足够，可以完全满足家用需求。空间和同级别车够大。油耗低，性能稳定。
7档双离合好，它们的区别如下：工作的原理不同 双离合也就是把两个自动档的离合器放在一起，它帮你换挡的时候等于你开的是手动挡的车子，但是却不需要踩离合器的踏板。在它的内部是有两片离合器的，举个例子，一个六个档位的双离合变速箱，离合器1负责的是倒挡、以及五档。
5挡手动车型到目前为止还是车市中最主流的车型，这种变速器的技术成熟，维修保养成本低，如果操作熟练的话燃油经济性也比一般的自动挡车型要好，动力发挥更有掌握在自己手中的感觉。
这个不能简单的说哪个就更好 手动的优点是结构简单，可靠性高，动力直接，有驾驶乐趣，维修费用低。但如果在比较拥堵的城市开会比较累。双离合的优点是换挡速度块，比一般的自动档省油。
这三款变速箱开起来效果是差不多的，都好开，都是基本实现了自动化的变速形式。不过需要指出的是5档自动和6档手自一体实际属于同一类型变速器，而7档双离合实际上变速形式和手动挡在本质上是一样的，和手动挡相比，只是在控制形式上不同而已，都属于一种机械式的变速器。
6档手自一体变速器则提供了更高的驾驶灵活性，驾驶者可以根据需求手动换挡，更加符合个性化驾驶。然而，它可能带来明显的顿挫感，并且油耗较高。相比之下，7档双离合在换挡方面的流畅性更胜一筹，油耗更低，但其价格优势不明显。
虽然大部分网友倾向于六挡手自一体，但七挡双离合和六挡手自一体各有其优势与不足。选择双离合车型时，务必优先考虑湿式双离合，以确保更高的稳定性和可靠性。总的来说，七挡双离合与六挡手自一体在性能上各有千秋。
总结来说，七档双离合和六档手自一体在工作原理、变速体验和操作便捷性上都有显著区别。选择哪种变速器，主要取决于个人的驾驶需求和驾驶习惯。如果你追求平顺省油和驾驶乐趣，可能更倾向于七档双离合；而如果你看重操作便捷性和多样性，六档手自一体或许是个不错的选择。
A级车在市场上占据重要地位，象征着汽车的中坚力量。新宝来作为一汽-大众的自主设计之作，被誉为“经典传承与超越之作”，凭借其独特的设计理念和卓越性能赢得了消费者的青睐。车辆分级通常分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级，而新宝来正好定位在A级，即紧凑型车。
因为大众宝来本身的定位就是十万级别的入门家用轿车，这款车不仅产品力比较差(例如外观内饰颜值不够高、动力性能弱、功能配置比较寒碜等)，而且在人们的印象中宝来向来也是比较廉价的，所以卖太贵的话根本就没有销量，想要获得市场认可就必须在售价方面作出让步，以上就是宝来为什么降价这么多的原因了。
配置较低 在配置方面一直是大众的短版，全新宝来依旧没能幸免，标配卤素大灯，选配LED日间行车灯，雾灯都没有标配确实不该。起步慢 不少车主反映起步比较肉，动力前期输出不是很给力。内饰较差 内饰用料寒酸，储物空间不多，新车异味较大，轮胎噪音还有可降的空间。
大众宝来是一款A级车<！--，专属于紧凑型车类别。作为一汽-大众自主研发设计的翘楚，它被赋予了"；传承经典，超越经典"；的崭新定位。宝来与众不同的是，它并不属于B级车行列，而是定位在A级车领域。
这个不能简单的说哪个就更好 手动的优点是结构简单，可靠性高，动力直接，有驾驶乐趣，维修费用低。但如果在比较拥堵的城市开会比较累。双离合的优点是换挡速度块，比一般的自动档省油。
当然是双离合器的好了，DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。DSG变速器与一般的变速系统不同，它是基于手动变速箱，而不是自动。手动要比自动的效率高很多，而DSG除了同时拥有手动的灵活和自动的舒适外，更能够提供无间断的动力输出。
7挡双离合技术相比传统的变速器有许多优点。首先，它提供了更高的换挡效率，使得汽车加速更迅猛，减速更平稳。其次，这种技术还能降低燃油消耗，因为发动机总是在最佳转速范围运行。此外，7挡双离合还提供了手动换挡模式和自动换挡模式的选择，适应不同的驾驶情况。
7挡双离合的燃油经济更高 换挡冲击更小 档位越多 燃油经济性就越好 换挡顿挫越小 同时动力性就越差 档位越少 燃油经济性就越差 换挡顿挫越强 动力性就越好 档位这话是适中的太少和太多 都会影响动力性 比如世嘉 卡罗拉 只有四个档位 双离合的技术要比传统的自动变速器更先进 如果同样多的档位。
7挡双离合的燃油经济更高 换挡冲击更小 档位越多 燃油经济性就越好 换挡顿挫越小 同时动力性就越差档位越少 燃油经济性就越差 换挡顿挫越强 动力性就越好 档位这话是适中的太少和太多 都会影响动力性 比如世嘉 卡罗拉 只有四个档位 双离合的技术要比传统的自动变速器更先进 如果同样多的档位无。
大众探戈，一款专为家庭设计的全新车型，其驾驶体验得益于5挡MT和7挡双离合自动挡变速箱的选择。<！-- 这两款变速箱分别为5挡手动变速器，操作简便，换挡流畅；7挡双离合则凭借其智能化特性，能精准适应各种驾驶需求，满足不同驾驶者的需求。
自动挡汽车变速箱的选择<！-- 在汽车领域，各种变速箱琳琅满目，而自动挡最为常见。其中，AT自动挡以其独特的性能备受关注。尽管AMT自动离合器变速箱被视为技术较为基础，它是在手动挡基础上增加了自动换挡功能，手动换挡杆和离合器由电控操作，因此称为半自动变速箱，但其可靠性相对较高。
爱信的AT变速箱以其液力变矩器技术闻名，能提供平稳的换挡体验和高效燃油经济性，耐用性也相当出色，能够经受住时间的考验，是消费者信赖的选项。另一方面，采埃孚的AT变速箱以其出色的换挡速度和响应能力吸引人，同时其耐久性同样得到高度评价。
市场上的自动挡类型主要包括液力自动变速箱(AT)，机械无级自动变速箱(CVT)，电控机械自动变速箱(AMT)，以及双离合自动变速箱(DCT)。每种都有其独特的优点和局限，不存在绝对的优劣之分。例如，CVT因其成本相对较低，常被提及，但这并不直接代表其品质较低。
自动挡变速箱哪种最好：CVT变速箱无级变速箱 CVT最大的特点就是没有档位，所以叫无级变速箱。因为没有档位，所以没有顿挫感。这种变速箱采用钢带传动，所以能承受的扭矩非常有限，大部分符合小排量车型的客观要求。日系车大多偏好CVT。优点：舒适性强，操作简单，乘坐舒适性好。
在众多自动挡变速箱类型中，AT自动变速箱无疑是最受青睐的一种。其技术成熟，性能稳定，是汽车市场上最常见的配置，AT自动变速箱的可靠性为其赢得了广泛的青睐。AT变速箱拥有多种挡位，如P、R、N、D、1或L等，尽管技术精良，但其成本相对较高，研发难度也较大。
液力自动变速箱，作为早期的自动挡，它通过液力传动实现自动换挡，其优点在于换挡平稳，操作简便。然而，其缺点在于油耗较高，响应速度较慢，对于追求快速加速的驾驶者来说可能略显不足。CVT无级变速箱以其无级换挡和快速响应著称，加速性能良好。但需要注意的是，它需要更多的维护保养，且价格相对较高。
在换挡效能上，7挡双离合展现出优势。 它能有效消除换挡时动力传递的停滞，减少了引擎动力到车轮的延迟。相比之下，6挡手自一体则将自动挡的平顺和手动挡的驾驶乐趣融为一体。在性能上，7速双离合基于6速技术，简化了液力系统，提高了效率。
首先，从工作原理上区分：双离合变速器的设计独特，它将两个自动挡离合器合并，当你驾驶时，它就像一辆手动车，但无需手动踩离合踏板，通过智能技术自动完成换挡过程。
在比较6挡手自一体和7挡双离合变速器时，我们需要考虑多方面因素。首先，从技术层面来看，双离合变速器结合了两个自动挡离合器，换挡时就像驾驶手动挡车辆，无需踩离合踏板。相比之下，6挡手自一体则是传统自动变速器。
不过需要指出的是5档自动和6档手自一体实际属于同一类型变速器，而7档双离合实际上变速形式和手动挡在本质上是一样的，和手动挡相比，只是在控制形式上不同而已，都属于一种机械式的变速器。
虽然大部分网友倾向于六挡手自一体，但七挡双离合和六挡手自一体各有其优势与不足。选择双离合车型时，务必优先考虑湿式双离合，以确保更高的稳定性和可靠性。总的来说，七挡双离合与六挡手自一体在性能上各有千秋。
